油箱负压怎么回事

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油箱负压其实就是油箱里的气压比外面低。原因主要是：1、油箱里的汽油会一直挥发，导致里面气压升高。为了不让这些蒸汽污染空气，现在汽车油箱都设计了一条连接发动机进气管的通道（叫EVAP系统）；2、这条通道上有碳罐和一个控制阀。碳罐像海绵一样把汽油蒸汽吸住，控制阀根据需要开关，一旦打开，发动机进气管的负压会把蒸汽吸进去烧掉；3、油箱里的负压就是在阀门打开时，加上油泵抽油、油量减少时形成的。不过负压太大说明有问题，油箱还有一个呼吸阀，负压太大会自动打开，让外面空气进入防止油箱被吸瘪。要是呼吸阀坏了，油箱负压会超大，连油箱盖都拔不出来，这种情况必须赶紧修。

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根据你的描述，问题大概分两种情况：一种是碳罐或碳罐管道被堵了，另一种是油箱盖的真空阀坏了。建议你拿着车去修理店，让师傅现场检查具体是哪个问题。

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可能的原因有两个：一是碳罐或者连接它的管路被堵住了，二是油箱盖上的真空阀出问题了。汽车燃油箱其实就是常说的油箱。现在随着汽车行业的发展，国内汽车工业也在进步，各大汽车生产厂家对燃油箱的需求明显多了起来。

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油箱顶上都有一根透气管，作用就是让油箱能正常呼吸。这根管子如果被堵了，油箱里就会形成真空，负压会让油箱变形，严重的话还能把油箱接缝处撑裂，到时候漏油就麻烦了。所以关键就是确保透气管畅通，每个车的透气管位置都不一样，但基本都在油箱最顶端，管子比较细容易被忽略。