正时跳齿故障表现

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正时跳齿的故障表现主要是看跳了几齿。如果只跳一齿，可能感觉不太明显，但加油时动力会比之前弱一些，发动机声音也会变得沉闷。要是跳了两齿或更多，那发动机抖动就会特别明显，跳得太多的话车可能都打不着火，严重的话还会把气门顶坏。

发动机正时皮带的主要作用是带动配气机构，让进气门和排气门在合适的时间开闭，这样才能保证气缸正常吸进空气和排出废气。

像大众捷达（电喷版）、桑塔纳2000、宝来、奥迪这些车型的正时皮带还有个额外任务，就是带动水泵一起工作。

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要看掉几个齿，要是只掉一个的话问题不大，主要是打气时感觉没以前那么有力，声音也会有点闷。要是掉两齿或更多，发动机抖动就会很明显，掉得太多的话车根本没法启动，严重的话还有可能把气门顶坏。

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发动机就是能把其他形式的能量转化成机械动力的机器，比如内燃机（像汽车用的汽油发动机）、外燃机（比如斯特林发动机、蒸汽机这些）、还有电动机等等。比如说，内燃机通常就是把汽油里的化学能变成推动车轮转动的机械能。发动机主要就是用来当动力源的装置。