车身封釉是镀膜吗

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车身封釉和镀膜是两回事：1、材料不一样，釉是从石油里提炼的抗氧化成分，类似一种液体保护剂。膜的材料是玻璃素、硅素、氟素这些化学材料；2、施工流程上，镀膜要经过18道工序，封釉相对简单。提升车漆硬度这块，镀膜能让车漆硬度达到9H（普通新车车漆只有2H），封釉完全做不到；3、镀膜形成的保护层有镜面效果，看起来特别光滑亮堂，原厂漆的颜色也能完整保留。车漆本身只有40-60微米厚，镀膜能和车漆牢牢结合不会掉，后续保养只需要清理保护层表面，不会伤原厂漆。而封釉这些美容项目，每次做都要先抛光，重度抛光一次就要刮掉3-5微米的漆面，时间长了车漆会变薄。

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汽车封釉其实是从打蜡演变过来的概念，说白了就是用石油加工出来的产品。用专门的振抛机把釉料压进车漆里，形成一张保护网。和打蜡一个道理，因为温度变化或者其他原因，封釉反而会让车漆更容易氧化。

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封釉就是把一种特制的高分子材料涂在车漆表面，形成保护层，这样车漆就变得更耐磨了。优点是能让车漆变硬，防晒防高温的效果也更好，对车漆保护挺有用的。缺点嘛，就是材料可能对车漆有腐蚀性，半年得去一次专业美容店重新做一次，自己在家没法操作，必须得找专业人士处理。