车身封釉和打蜡做哪个

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封釉其实就是打蜡的升级版，效果差不多，但细节上有些差异。具体来说：

1、打蜡：给车打蜡是传统的美容方式。主要作用有三个：第一防水防酸雨，车蜡能在车漆表面形成保护层，让水珠不容易附着，效果能提升50%到90%；第二防晒抗紫外线，夏天车漆容易被晒伤褪色，打蜡后蜡膜能反射部分光线，延缓老化；第三防静电，车开起来和空气摩擦会产生静电，打蜡能隔绝这种摩擦，减少静电吸附灰尘，同时还能让车漆看起来更亮更新。

2、封釉：封釉是用羊毛或海绵垫配合震动抛光机，把釉质分子通过震动和摩擦压进车漆缝隙里。封釉后的车漆效果比原厂漆还好，旧车能变新，新车更闪亮。还能抗高温、抗氧化、耐腐蚀，洗车也不容易掉色。封釉一次管半年，期间都不用再打蜡，为以后做美容或喷漆也打好了基础。

简单来说，打蜡是基础保养，封釉是加强版，效果更持久但操作更复杂。选哪个看个人需求，封釉更适合追求长久效果的车主。

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打蜡：车蜡的主要成分是煤油，里面含有硅这种物质。保养效果特别短，通常只能维持一周到半个月。长期在紫外线照射下，车蜡里的研磨颗粒会让车漆出现漩涡状划痕。刚打完蜡的时候可能看不出来，但过段时间开过车后这些划痕又会冒出来，只能继续打蜡再抛光，陷入周而复始的循环。其实车蜡本身对防紫外线没多大用，硬度也不够，温度一高就失效。这也是为啥老话说汽车不能长期暴晒淋雨啊！蜡的亮度完全是表面功夫，没有内在光泽，时间一长就看不出来了。一场雨冲刷就能露出原形。还有一个问题是，频繁打蜡反而会让车漆老化得更快。细心的车主都发现，白色车蜡用久了会越变越黄，就跟上瘾似的越打越停不下来。

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最大的区别在于施工步骤和持久性不同。正规打蜡的流程是先洗车，然后去除车漆表面的顽固污渍和泥沙，最后上蜡层。而封釉的话流程更复杂点，洗车后同样要清理污渍，但会先做轻微抛光，再用专门的封釉机把釉质材料压进车漆表面。价格方面，打蜡一般一百多元，封釉的话要贵不少，通常是打蜡价格的2到4倍。