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新手开车转弯技巧挡位变化

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朱子昂
【认证专家】朱子昂

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新手开车转弯技巧挡位的变化如下:

1、上坡转弯在上坡转弯时,应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。进弯前应该松掉,让车辆以较快的速度靠着外侧进入弯道,然后将降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道;

2、下坡转弯下坡转弯和上坡转弯一样,也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。进弯前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道;

3、盲区弯道盲区弯道是看不到出口的弯道。首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道;

4、复合弯道复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时,重点是保证最后一个弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线地驶离弯道。

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吕永怡
【高级专家】吕永怡

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅

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① 有些车型除了D挡,还有个L挡。L挡就是低速挡的意思,将挡位调至L挡,可以将变速器的挡位固定在1-2挡之间。在爬坡的时候,需要大的扭矩来推动汽车上行,克服坡道阻力。② 还有的车型有D1、D2挡。其实跟L挡的原理是一样的,D1挡将挡位锁定在1挡,D2挡将挡位锁定在1-2挡。③ 中高挡车型的车主喜欢用S挡来爬坡,当然S挡的动力非常强劲,用来爬坡毫无压力。但是用S挡爬坡会造成发动机处于高负荷的状态,长期如此会损害发动机。④ M挡即自动挡汽车的手动模式,车主可以通过“M ”和“M-”对车辆进行手动的加挡或减挡,这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。⑤ 有的车型既没有L挡,也没有D1、D2或M挡、S挡这些挡位。其实现在很多汽车都配备坡道辅助系统,开启这个功能后,不仅能够防止后溜,还能让起步的时候更加稳定。

蛰伏
【认证专家】蛰伏

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车子最基础的就是四个轮子了,不过我们转弯时常常容易会发生侧滑现象,这是我们最应该避免的问题,很多高速匝道口以及高架桥转弯时都有一些弯道,此时,我们就要降低车速,缓慢通行,不能运用踩刹车的方式停止,否则车子就会反应不过来,直接发生侧翻现象,正确的做法应该点踩刹车换到最低挡位,从而平稳路过。方向盘控制的是四个车轮,方向盘的转动都直接关乎着车轮的转动,原地转动时,车轮往往会发生摩擦,从而减少寿命,当我们经常原地转车轮时,轮胎的压力就比平常多很多,无形之间就会增加助力系统的温度,从而减少助理系统寿命,增加故障发生的频率,让我们的生命受到一些威胁。

醉生
【认证专家】醉生

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并线的基本原则是不能影响其他车的正常行驶,并线要提前作准备,一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况,诸如该车道内车辆的速度,前方是否有拥堵或减速情况,两车之间是否有足够的距离供你并线,弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯,然后加速驶入要并入的车道。夜间驾车须谨慎作为一名新手,应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯,这不仅改善了对面驾驶员的视线,更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差,一定要谨慎驾驶,若路面光线较好,行车时使用近光灯;若路面光线很暗,甚至没有路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人,例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服,这在夜间很不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人,坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。