车身稳定系统作用大吗

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ESP对汽车安全特别关键，它属于车身电子稳定系统，能在一定程度上保持车身稳定：1、比如冬天在结冰路面上开车，轮胎容易打滑导致方向跑偏，这时候ESP就会主动刹车打滑的车轮，让车子重新回到可控状态，保障安全；2、国内习惯叫ESP，但不是所有车都这么标注，有些车的ESP甚至不能关闭。国际上通常叫ESC，不过不同车企喜欢自己取名，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC，虽然名字不同但原理都差不多；3、ESC是个非常实用的主动安全配置，能有效预防事故，所以国内外评价都很高。它的主要功能是减速，通过单独制动某个或几个车轮来降低车速，并让车辆回到可控状态，有时候还会自动限制发动机动力；4、如果过弯太猛容易翻车或甩尾，那不转弯就不会有问题，所以ESC会故意让车子出现推头（转向不足），这样反而能避免失控。

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车身稳定系统就是个帮车子保持平衡的玩意儿，它能在你开车的时候让车辆更听话，避免车子在极限状态下突然失控。比如说在湿滑路面或者紧急变道时，这套系统会分别给每个轮子施加刹车力，让车子不那么容易打滑甚至翻车。简单来说，它就是个防止车子乱跑的电子保镖，确保你开车时更安全。

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ESP这个配置特别重要，属于主动安全系统的一部分，它能主动帮车保持稳定。简单说，当你开车的时候，如果车子跑偏了——比如过弯太急方向打多了或者打少了，这时候车可能会甩尾或者横着滑出去。这时候ESP就会上线了，它通过各种传感器实时监测车子的状态，然后自动调整发动机的动力输出，同时分别给不同车轮刹车。这样就能帮你把车子拉回正轨，让车子不跑偏、不失控，保持住方向和行驶的稳定性。

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中高端车基本都装了ESP。这玩意儿就像个无形的安全气囊，关键时刻能救命。美国、欧洲这些汽车工业发达的国家早就立法了，所有上市卖的车必须标配ESP，不装都不让卖。比如奇瑞QQ这种小车要是想出口到美国，也得老老实实配上ESP才行。