车身稳定系统作用什么时候关闭

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不建议平时开车时关闭ESP系统。不过确实有几种特殊情况需要关掉它：第一种是追求驾驶乐趣的老司机，他们觉得ESP太敏感了。虽然ESP能保证安全，但像漂移、甩尾这种操作会被它提前干预，玩不出花活儿；第二种是年检的时候。前驱车上线检测时，只有前轮转动，ESP会误判为打滑而刹车，导致检测失败，这时候必须关掉；第三种是极端路况，比如装了防滑链、在泥地或沙地越野时。这时候ESP反而会限制车轮打滑，关掉更容易脱困。当然，一般情况还是得开着ESP，毕竟这是为了安全。

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车身稳定系统出厂时都是开着的，不过自己可以手动关。正常使用的时候开着它不影响行车，反而有好处。这个系统全称是电子汽车稳定控制系统，主要是在转弯太快或者变道时车身容易失控的情况下起作用。比如你高速过弯或者突然变道，车子快翻了，这时候它就会通过刹车某个轮子或者让发动机减少动力，来帮你把车身稳住。这种情况下系统会自动启动。要是车子正常开，路上不急转弯也不猛打方向，那它就默默在后台待命，根本不会干预你开车。

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ESC和ESP其实是一个东西，就像两个品牌给同款车用的零件起了不同的名字。它们都是给汽车装的电子稳定系统，核心原理和功能完全一样。现在全球能生产这种系统的厂家就两家，德国博世和美国TRW。博世管自己家的叫ESP（Electronic Stability Program），而TRW按照美国安全标准命名，叫ESC（Electronic Stability Control）。简单来说，不管叫ESP还是ESC，都是用来防止打滑、保持车身稳定的，作用完全一样。