车身稳定系统的作用有多大

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汽车的车身稳定系统主要是干啥用的？

1. 调节刹车力度分配：急刹车的时候能防止后轮先锁死，一般只有系统硬件坏了才会失效。平时开车这个部件挺关键的，能保持轮胎灵活，减少轮胎出问题影响安全。

2. 防抱死功能：遇到急刹或者打滑时，防止车轮锁死。通过控制车轮滑移率，让轮胎在抓地力最大的状态下工作，属于被动安全措施。关键时刻能给司机多一层保障。

3. 牵引力控制：主要在泥地、雪地这种容易打滑的路面起作用。猛踩油门时如果驱动轮开始空转，系统会介入让车子平稳起步。好的车身稳定系统甚至能在冰雪路上全油门顺畅开，不会打滑。

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车身稳定系统就是用来保持车子不乱晃的，它能提升驾驶时的操控感，还能在车子快要失控的时候拉一把，防止翻车或者打滑。简单说，就是当路面条件或者载重情况让轮胎抓地力到极限时，这套系统能单独控制每个轮子的刹车力度，让车子保持平稳，避免侧滑甚至侧翻。

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电子稳定系统主要是管车子前后和左右的稳定，让车子能按司机的想法走。它最基础的功能是ABS防抱死，简单说就是刹车时如果轮胎快刹死，系统会一秒内自动刹车上百次，像人点刹一样反复松刹。这样车子全力刹车时，轮胎还是能保持滚动，滚动摩擦比锁死后滑行的刹车效果更好，还能控制方向。另外它还会和发动机ECU联动，当驱动轮打滑时，系统通过对比各个轮子转速，发现打滑立刻自动减少进气量，降低发动机转速，减少动力输出，直接给打滑的轮子刹车。