后叶子板更换算重大事故车吗

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叶子板换过一般不算重大事故车：1、其实啊，车子换过叶子板的话，至少得贬值一万多。为啥这么多呢？虽然修好后用着没问题，但毕竟动过切割焊接这些“大手术”，也就是咱们常说的事故车；2、很多买家知道了这事，就算车况再好，也不愿按原价买。毕竟大家总觉得事故车安全性会打折扣；3、换前叶子板不算大修。汽车的大修就三种情况：修发动机、修变速箱、修底盘悬架。这三种维修费都够贵的，有的能花掉车价三分之一。虽然换叶子板不算大修，但贬值这件事还是跑不掉的。

+问他

换了后叶子板不算事故车。事故车必须有结构性损伤，单纯换叶子板不涉及结构损伤。如果符合下面任意一条，那就是事故车：1、被撞到发动机舱或驾驶舱的车。2、车身侧面后叶子板撞击破损超过三分之一的车。3、纵梁有焊接、切割、整形或变形痕迹的车。4、减震器支架有焊接、切割、整形或变形的车。5、ABC柱有焊接、切割、整形或变形的车。6、因为撞击导致安全气囊弹出的车。

+问他

当然不算啊。简单说，车子那些焊死在车身上没法拆的部件坏了才叫事故车，能拆下来换的部件坏了不算。汽车的骨架和外壳是分开的，外壳部分包括前后杠、引擎盖、叶子板、车门、尾箱盖这些；如果这些外壳部件坏了，那车绝对不是事故车，因为外壳能换。只有底盘或者车身大架构受伤了，这种才算是事故车。

+问他

不算，但要看怎么修。如果是换右后叶子板的话就麻烦了，以后卖车肯定要贬值，算事故车，大概要掉一万多。要是直接修的话影响不大，不过一定要修到位。