后叶子板钣金后里面怎么防锈

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后叶子板钣金后防锈的注意事项：

1、如果车子停在露天遇到刮风下雨，别以为车衣能护车。车衣内层布料会被风吹得拍打车漆，长期这样会把车漆刮花，尤其刮风带沙的时候，车漆上会布满划痕，最后漆面会发乌发暗；

2、刮完沙子千万别直接拿掸子或抹布擦车。沙粒卡在掸子布料里，直接抹会把漆面划出细纹，正确的做法是先用水冲干净沙子再擦；

3、高速跑的时候，有些车漆偏软的车型容易被风沙里的小颗粒打花漆面。这种车建议做个封釉，封釉能在漆面形成一层保护膜，硬度比原厂漆高，效果能维持一年左右。

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如果用介子机焊接修复车身，内侧板件被高温烤到会把底漆烧坏，所以里面也得做防锈处理。不然时间久了，内侧铁皮会生锈，表面的腻子层掉渣，喷的漆也会跟着往下掉。油箱盖那块和车壳是一体的，必须喷空腔防腐蜡，就跟黑旋风那种罐装的，直接喷就行。操作的时候一定要戴防毒面具，因为那个防腐蜡毒性特别大，直接吸进去人会中毒。

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原厂生产线造的车身主要部件都是双面电泳处理的。这种工艺让车身钢板里外都有一层防腐涂层，防护效果特别好。不过如果车身钣金被撞坏需要维修的话，理论上必须重新喷防腐层。因为维修时一般得用焊枪动火，高温会把原来的防腐层烤坏。不过现实中小修小补可能不会全补防腐层，毕竟重新做防腐既费时又费钱，车主也未必知道这个讲究。

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车身上有小划痕的话，用家里普通的牙膏就能对付。具体操作就是：挤点牙膏在划痕上，用指头轻轻打圈抹匀。要是下了雨或者刚洗完车，记得再补涂一次。这样基本能淡化划痕，还能防锈，短期用完全够用。