后叶子板凹陷修复需要打孔吗

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后叶子板凹陷修复需要打孔的情况有以下几点：首先，如果凹陷处的车漆已经破损，这会让修车师傅找修复点变得特别麻烦。汽车凹陷修复最关键的步骤就是找准修复点，要是没经验的师傅找不准点，反而会让凹陷越修越难看，毕竟这技术活不是谁都能拿手的。其次就是补漆环节了，虽然看起来补漆挺简单的，但其实讲究可多呢。很多车主补完漆总觉得效果差，就是不懂技巧。手艺好的师傅能把破损车漆补得跟原车差不多，能达到八成像（但肯定比不上喷漆的效果）。再就是凹陷特别尖锐的情况，掉漆的位置还有一条线，因为撞击力太大，钣金都压出两条接近90度的棱线了。要把这两道棱线修平可不容易，而且原本轮眉处的钣金棱线也因为撞击变得快消失了，还得重新把棱线做出来。越是这种尖锐的凹陷，对找修复点的要求越高。要是点没找准，修完后表面会留下明显的小坑点，这对修车师傅来说真是个大考验。

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拆前叶子板内衬其实挺简单的，用活动扳手和螺丝刀先把前挡风玻璃下面的胶条卸了，然后按顺序拧下翼子板上的螺丝。大概20分钟就能把那个叶子板的内衬给拿下。不过注意铁皮比较薄，千万别用铁锤敲，否则越敲越歪，得用小橡胶锤，底下再垫块软布或者海绵垫，不然漆面容易崩坏。要是想打孔的话，这步骤是必须的。