后叶子板切割算不算事故车
解答(4)收藏后叶子板切割不算事故车来的:
1、后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板;
2、更换后围板并不简单,要一个一个焊点去钻,光钻开后围板的焊点就要半天的功夫,并且焊好还要涂胶什么的非常麻烦;
3、换后围板的时间都够搞几单其他的小事故了,所以更换还是修复还是会根据实际情况而定;
4、一般来说,后围板凹了一点的可以用台架或者拉锤慢慢拉出来,而不用切割后围板。而如果备胎地板变形很严重,尤其是伤到了大梁,那么切除后围板是逃不了的事。切掉后围板,将大梁和备胎底盘整平直,最后再将新的后围板焊上去。
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向汽车师傅提问后翼子板切割算大事故车,车子后翼子板如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。如果只是钣金修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车。
基本上后围板以及备胎地板变形都不会影响到车辆的操纵性能,但因为经过了切割和焊接,所以就属于大事故车。后围板经过了切割焊接修复的,要仔细为焊点打胶防锈,因为焊接的地方都是生铁漏在外面而没有油漆保护,很容易就生锈。
不是事故车,是因为这样就可以换侧围了,侧围总成很贵的,保险材料定价是直接定侧围更换的,然后他们会切割一小部分下来,焊接上你受伤的一部分。