后叶子板切割影响c柱吗

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后叶子板切割不影响C柱：1、后叶子板就是后围板，追尾事故里最先受伤的是后保险杠，其次是后围板；2、换后围板是个麻烦活，得一颗一颗拆焊点，光钻开焊点就要半天，焊好还要涂胶，特别费时间。换围板的时间够处理好几单小事故了，所以换还是修得看具体情况；3、一般来说，后围板稍微凹陷的可以用台架或者拉锤慢慢整平，不用动刀。但如果备胎仓地板变形严重，尤其是伤到大梁，那就必须得切后围板了。切掉后，把大梁和备胎底盘弄平，最后再焊上新的后围板就行。

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不会的，基本上后围板和备胎地板变形不会影响车辆操控性能。不过因为动过切割焊接，这种车就属于大事故车了。后围板如果切割焊接过，修的时候必须仔细在焊点打胶防锈。因为焊接处都是生铁裸露在外面，没有油漆保护，特别容易生锈。

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叶子板刮破了，到底该换整个还是只换刮坏的后半部分？其实这两种做法都不对。无论是换整个叶子板还是只换后半截，都会对车的整体结构造成更大破坏。因为车身是一体化设计的，虽然后叶子板能单独拆下来，但装回去的时候要破坏很多焊点。重新焊好后，这些焊点既没法单独防锈，强度也达不到原厂水平。正确的做法应该是把刮破的地方矫正后直接焊接，这样焊接点只在破损处，防锈处理也方便。矫正完再喷漆，虽然叶子板内部会留点修补痕迹，但里面都有内饰板遮着，外面喷漆后根本看不出来，和新的一样。