2019国二排放标准报废时间
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2019年国二排放标准的车辆报废规定有三个关键点:
1、现在家用小轿车没有强制报废年限了!以前非营运私家车开满15年就要强制报废,现在新规改成按里程算。根据《机动车强制报废标准规定》第七条,家用车(包括小轿车)只要开了60万公里就算"跑废"。按一般家庭用车频率算,60万公里差不多能开15年以上;
2、年检不过的车要报废。根据第四条第四款规定,如果连续3个年检周期没通过年检(比如脱审超过3年),车子就要强制报废;
3、排放不达标的必须报废。第四条第三款明确,如果车辆经过维修、调整或加装净化设备后,排放还是不达标国家环保标准的,必须强制报废。
这三个条件只要满足一个,车子就得报废。需要注意的是,60万公里是引导报废标准,不是强制报废,但年检不过和排放不达标是硬性规定,必须执行。
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这得看具体城市政策。有些地方已经不让国二车过年检了,比如河北。从2017年11月开始,河北石家庄、保定、廊坊的主城区工作日国二车不让进,这意思就是这些地方的国二车基本没地方开。这种限行最早是上海和北京搞的,后来其他城市因为环保压力也跟着学。国二车报废的条件都是跑了60万公里。


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车辆年检主要是看排放是否符合国家标准,达标就能过。年检就是给上过牌照的车做年度体检,按照《机动车运行安全技术条件》里的标准检查,目的是发现安全隐患、督促车主保养车辆、减少交通事故。简单说就是每年必须验一次车,直到车子报废为止。


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车辆只要没到报废年限,理论上就能一直开。不过每年必须通过年检,也就是常说的验车。根据《道路交通安全法实施条例》第十六条,不同车型的年检周期不一样:
1. 营运客车:5年以内每年验一次;5年以上的,每半年验一次;
2. 货车和大型/中型非营运客车:10年以内每年验一次;10年以上的,每半年验一次;
简单来说,车龄越老,年检频率越高。只要按时通过年检,车况没问题,就能继续上路。不过注意,如果车辆达到国家规定的报废标准,就必须强制报废了。