刹车卡钳改色教程

+问他

刹车卡钳改色建议去4S店做：

1、刹车卡钳就是夹在刹车盘两边的那个零件，里面有个或多个活塞。你踩刹车的时候，刹车油被压进去，活塞就会顶着刹车片往刹车盘上夹，这样车才能减速；

2、要澄清一个误区：活塞多≠刹车性能好。一辆车刹不刹得住，油路设计、刹车总泵、踏板角度、刹车油品质、刹车盘片这些都得配合好，光看卡钳活塞数量没用；

3、比如美国那些大脚改装车用的都是单活塞浮动卡钳，但它们的制动力能把普通家用车的刹车盘夹碎。那为啥还有多活塞卡钳呢？区别在于：多活塞卡钳能用更小的体积覆盖更大的摩擦面积，刹车脚感更线性，踩起来更细腻，但制动力不一定比单活塞强。

+问他

想给刹车卡钳喷漆的话，建议直接去4S店做。刹车的工作原理其实挺简单的，就是通过刹车片和刹车盘的摩擦把车轮转动力量变成热量，再靠刹车盘散热到空气里。只要能增强摩擦力和散热效率，刹车性能就会更好，市面上的改装产品都是围绕这两个核心来设计的。注意别自己随便改装，安全问题马虎不得。散热和摩擦力是关键，选配件时重点看这两个指标。刹车系统不是为了好看而改的，性能才是第一位。散热效果差或者摩擦力不足的话，关键时刻容易出大事。所以改装一定要找专业的地方做，别图便宜找不靠谱的店。

+问他

想给刹车卡钳改色的话，建议直接去汽修店让师傅操作。刹车卡钳就是那个能刹住车轮、让它减速或者停住的部件，主要用在带刹车盘的车型上。盘式刹车的工作原理其实挺像玩盘子的游戏——你用手的拇指和食指夹住旋转的盘子，盘子马上就停了。这时候你的手指就相当于刹车卡钳在工作。

+问他

刹车卡钳改色的话，建议直接去汽修店让师傅帮忙弄。刹车卡钳就是个夹住刹车盘的夹子，主要功能是让车轮停下来或者保持不动，一般只用在带刹车盘的车型上。盘式刹车的工作原理其实挺简单的，就像你用手捏住旋转的盘子，盘子就会停住一样，手指的角色其实就是刹车卡钳在刹车时的作用。