排气回火声怎么踩怎么改

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排气回火声踩的方法：

1、回火放炮声音的产生，是因为燃油在排气管道里面燃烧爆炸；

2、当一脚地板油踩下去后，喷油嘴喷入气缸的燃油没有完全燃烧，因此会有一部分燃油进入排气管道内，当这些燃油碰到高温的排气管壁之后就会被再次点燃，从而就有了回火现象；

3、普通汽车发生故障的时候也有会出现"回火现象"的，可千万别以为是什么好事，赶紧修车才是最重要的；

4、想要通过改装获取回火放炮声，可以通过加装偏时点火系统（偏时点火系统一般出现在WRC等赛车上，用于消除涡轮迟滞）。也可以改装排气，排气如果经过特殊的调教，也可以发出"嘭——嘭——"的声音（玛莎拉蒂、捷豹等都是出场自带"放炮"功能）。

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1. 去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除声浪，去掉后最明显能感到声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计；

2. 更换材质，缩短排气管长度。这样的改装相当于全段排气改装，缩短了排气路径，加大了排气量，一般来说，原厂的排气管都是用钢或者铁制造的，可以更换为铝或者其他的轻型材料，就可以为车辆减重十斤左右，重量下去了，马力自然就上去了，声浪也就变大了；

3. 拆掉三元催化，三元催化就是一个蜂窝网状的物体，在汽车底部，里面装着催化剂，用来净化有害气体的。去掉三元催化，排气系统就会更加通畅，声浪就会变大。

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我们常见的排气管喷火一般都是经过了特殊改装的车型，第一种是采用了直排的车型，因为排气管比较短，在引擎高速运转的时候，为了提供动力会引入大量的燃油，有一部分不能充分的燃烧，就会通过排气管排放出来，加上高温效应，造成了喷火的现象。第二种是偏时点火系统，这个系统是为了让车型随时都具有充沛的动力，在没有加速或者是收油门的时候，车辆依旧会喷油，让汽油被排气管的高温点燃，一直轰炸涡轮，让引擎时刻保持高速旋转的状态，为下一次加速做准备。除了这两种改装车以后，普通的涡轮增压车型也有可能会喷火，有些涡轮增压的车型会在收油的时候，依旧会灌入燃油，然后以雾状的形式排到排气管，如果排气管的温度足够点燃汽油，就会出现喷火的情况。还有一些改装车把排气管改的十分短，加大了引擎的马力，在高速旋转的时候燃油不能充分的燃烧，从排气管排出的时候，就会呈现出喷火的情况。或者你加装一个汽油喷嘴和点燃装置，也能实现喷火，但是没啥用处只是为了好看。

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汽车的发动机似乎是个经常出问题的地方，因为发动机需要的附件太多了。汽车不好着火，即汽车点火系统有问题。发动机水温高，冷却系统故障。发动机抖，进气排气或者电子配件故障等等。这些单方面的原因都会影响发动机的正常工作，下面我们就来普及一下哪些原因会导致发动机回火（回火跟放炮不是一个故障）。