车转弯半径判断

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怎么判断车的转弯半径呢？简单来说就是：

1、最小转弯半径指的是方向盘打到头，车以最慢能稳住的速度转弯时，外侧轮胎在地面上划过的圆弧半径；

2、实际开的话就是把方向往左或右完全打死，车会沿着一个圆圈转圈，这个圆圈的半径就是转弯半径。转弯半径越小，车在窄路或掉头时越灵活；

3、轿车一般转弯半径在12米左右，大巴车就大很多，得23-32米。现在县道、省道、国道转弯都没问题，主要乡道可能有点卡；

4、转弯半径跟车宽没关系，但跟车长有关。具体计算公式是：R=车长/（2×sinψ），转弯道宽度D=车宽 2R×（1-cosψ）。这里R是转弯半径，L是车长，W是车宽，ψ是方向盘最大转角。有个简单估算方法就是：转弯半径≈2.4×车长。

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计算公式是这样的：r2=（r12-l2）开平方减去（（b h）除以2）再加上y，不过通常估算的时候可以直接用：道路内侧弧线半径≈转弯半径减去车宽减去安全距离。这里R0指的是方向盘打到头时，外侧轮胎中心线在地面划出的最小转弯圆弧半径。实际说的最小转弯半径，指的是车转弯时最外侧车点需要的转弯空间。简单来说就是，当方向盘转到头开最慢的速度转弯时，外侧轮胎中间位置在地上划出的圆弧的半径就是这个最小转弯半径。

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转弯半径就是车打满方向的时候，车头最外侧轮胎在地面留下的痕迹到车转弯中心点的距离。这个数值越小，说明车掉头或者在狭窄路段转弯越灵活。具体数值主要看车子的轴距长短、轮子间距，还有前轮能转过的最大角度。设计的时候得根据车型、用途、道路情况和结构特点来定，不能随便乱来。