驻车脚刹和手刹哪个好

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手刹比脚刹更好用。为啥呢？1、其实两者功能一样，都是停车时锁住车轮，只不过手刹是手动拉，脚刹改成了用脚踩；2、大部分司机习惯了用手刹或者电子手刹，第一次用脚刹车型可能会不太适应。而且脚刹需要用左脚操作，力度控制起来比手刹更难掌握；3、脚刹车型也很难像手刹那样做出漂亮的漂移动作。不过脚刹有个好处，就是把原本手刹的位置腾出来，中控台能多放点东西，这点还挺实用的。

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电子驻车脚刹和传统手刹各有优缺点：1、电子手刹其实就是把传统手刹和脚刹升级成电动按钮（P挡），操作更省力，但成本高维修麻烦，玩漂移时也不能像手刹那样做甩尾动作；2、传统手刹需要拉起来或踩下去，力气小的女生可能拉不紧容易溜车，脚刹虽然不费力但很多人用不习惯，所以主要看个人喜好；3、如果预算允许，电子手刹肯定是更好的选择，但玩车爱好者特别是喜欢漂移的除外。

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脚刹更靠谱。小汽车的脚刹都是液压的，四个轮子都会起作用。不过如果是前盘后鼓这种配置，前轮的刹车力度会比后轮大。液压刹车力量大，效果好，但有个问题：万一液压系统坏了，刹车可能就失灵了。而且更关键的是，液压系统得靠发动机带动，车子停了，发动机不转了，脚刹也就没用了。

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这个得看具体情况。传统手刹的结构其实挺简单的，就是一根拉杆、一根钢索、制动装置加上回位弹簧，主要作用就是让车子停住不动。缺点就是拉起来费劲，虽然大部分人都能对付，但力气小的女生可能会觉得吃力。因为它结构简单，所以成本低、维修也方便，不过用久了钢索容易变形，导致手刹拉起来越来越费劲。

脚刹和手刹其实原理差不多，但脚刹在同样原理的基础上，解决了手刹费力的问题。操作也简单，左脚踩到底就能锁住，再踩一下就松开了。脚比手力气大，对力气小的女生来说更顺手。

脚刹代替手刹后，中间过道的空间也宽敞了，看起来也更简洁。不过缺点就是没法像手刹那样玩漂移或者侧滑动作了——（笑，有手刹我也玩不会啊）。