汽车拖钩装哪

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汽车拖钩一般都装在车尾，主要分两种情况：1、家用车和自行式房车后防撞梁上都会装个拖钩，用来连接牵引设备；2、装了拖钩后能拉小拖车、拖挂式房车，还能加装后挂自行车架或行李箱，相当于给车尾拓展了装载空间。不过提醒大家，用车拉挂车或房车上路时，必须给挂车也上牌，主车和挂车/房车各挂一副车牌。要是挂车没牌，被交警查到可能会以"遮挡号牌"为由扣你12分。另外装行李架的时候也要注意别挡住车尾的车牌。

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汽车拖钩其实就是个球形的拖车装备，现在国外很多车出厂就自带这个装置，像大众、丰田这些品牌都有标配。拖钩在国外都算是汽车的必备配件了。专业术语叫Towbar，主要用来牵引拖车或者其他设备。这套系统通常包括三部分：固定支架、球型挂钩和电源模块。固定支架就是安装在车尾的底座，球型挂钩能用来拉拖车、游艇、摩托、房车啥的，电源模块则负责给后面的拖车供电，还能让拖车的尾灯跟主车同步闪灯。

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先说说卡车的拖钩。以前长途运输条件有限，大伙儿都得用主车带全挂车，这时候拖钩得安在车架后边横梁中间，这样才能让主车和挂车走一条道。不过这么设计的话，横梁得加粗加牢，结构复杂得很。

现在政策不让拖挂车了，中间那个拖钩也就不用装了。不过为了互相救援，前后车架两端都各装了两个弯弯的羊角钩。随着路况变好，出问题需要救援的情况少了，现在卡车前后各装一个简单的拖钩就够用了。