中梁式车架适用于哪些车型

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中梁式车架适合用在大众车型上，具体来说：1、中梁的横截面可以做成管子、槽钢或者箱型结构。前面的中梁做成凸出的支架，用来固定发动机，而后桥的减速器壳一般装在中梁尾部，这样后驱动桥就能断开设计。中梁上伸出的托架用来支撑车身和安装其他部件。如果中梁是管状的，传动轴可以直接穿过管子；2、这种车架抗扭曲能力不错，还能让前轮有更大的转向角度。结构上允许车轮有较大的上下活动空间，方便装独立悬挂，这样车子的越野性能更好；3、车架本身强度和刚度都比较高；中梁还能当传动轴的防尘罩用。不过中梁式车架也有缺点：生产工艺复杂，精度要求高，组装起来麻烦，后期维修也不方便，所以现在用得比较少了。

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当然是给家用轿车用的啦。边梁式车架就是两边各有一根纵梁，中间再用好几根横梁通过铆接或者焊接连起来，这样整个车架会特别结实。中梁式车架呢，就是在中间有一根贯穿整个车身的纵梁，也叫脊骨式车架，结构更简单。