汽车前围板怎么更换

+问他

汽车前围板更换方法的说明：

1、这种汽车前围板总成主要由前围板构成，前围板是一体成型的，主要用来把驾驶室和发动机舱隔开。前围板的下部中间有个凹槽，这个凹槽和车底的中通道形状完全匹配。在凹槽的正上方，前围板向驾驶室方向延伸出一个和中通道形状一致的凸缘；凹槽两侧的位置还各自向上凸起形成两条长条形的侧边凸缘；

2、前围板还包含一个U型槽状的中通道围板，这个U型结构完全贴合车底的中通道。中通道围板的两侧向外延伸出两个和侧边凸缘对应的凸缘；围板前端还有一个向上凸起的凸缘，正好和前围板本体上的上方凸缘对齐；

3、安装时要把中通道围板卡进前围板下部的凹槽里，然后通过焊接固定。焊接的位置要确保围板前端的凸缘和前围板上方的凸缘完全贴合，两侧的凸缘也要和对应的侧边凸缘完全对接。

+问他

建议直接去修理厂换新的吧。现在的前围板总成一般是一整块钢板冲压成型的，然后再焊上其他零件。为了把驾驶室空间尽量做大，前围板中间偏下的位置会往发动机舱那边凹进去，底部还得贴着车地板的形状走，中间通道的位置还得往上拱一块儿。问题是，驾驶室空间越大，这前围板的凹陷就越深，这样冲压成型的难度就直线上升，生产成本也跟着涨了。

+问他

个人没法自己换前围板。前围板就是发动机舱和驾驶室中间那块隔板，它跟车底板、前边立柱连在一起，装在前边那个盖板下面。这块板子上有很多小孔，用来让方向盘的拉线、各种管路和电线通过，还得配合刹车油门这些踏板，还有前面立柱的位置来安装。

+问他

车身覆盖件。换过之后车子不会贬值太多：1、轿车的后围板就是后备箱后边那块板子。这个后围板不是一块整板，而是由好几块拼接成的；2、车辆贬值损失指的是车出过事故，修好之后虽然能开，但使用寿命、安全性、操控性这些可能不如以前，实际价值肯定就降了；3、算贬值损失之前，得先知道这辆车出事前的估值。贬值损失是跟车出事前的价值对比的。出事前的估值比较好算，先确定好这个数，再结合具体撞哪儿了、撞得多严重，参考二手车市场同类型事故车的售价，再加上有经验的评估师的意见，就能算出修好后的实际价值。做评估的时候，正规的二手车鉴定机构要遵守“客观、独立、公正、科学”的原则，得照顾到事故双方的利益。