回火声怎么弄

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回火声的原理其实跟汽车声浪有关系，特别是那些大排量跑车的轰鸣声。先说说排气管的结构吧，从排气支管开始依次连接三元催化、中消、后消，最后才是尾嘴。三元催化主要是净化尾气，中消和后消就是消音装置了。有些改装车为了追求声浪，会把三元催化后的消音器全拆了，直接通到尾嘴。这样发动机排出的废气在排气管里共振，就产生了你听到的声浪。不过不同发动机的缸数、排量和工作方式不同，声浪也会不一样。改装排气管的类型有内回压鼓、外回压、S鼓、直排这些，淘宝上整套价格大概3千到5千，高端车可能更贵点。

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这个现象在赛车上特别常见。为啥呢？因为赛车最需要的就是瞬间爆发力，跟普通车完全不一样。赛车的发动机一般都调校得很激进，油门踩下去的时候基本都是“猛灌油”，让汽油和空气的混合比例更浓，这样就能多释放能量。但当你猛地松油门的时候，总会有一些没完全烧完的混合气体直接冲进排气管里。这时候排气管本身还烫得要命，这些残留的混合气进去后被二次点燃，就会发出“噼里啪啦”的响声。这就是排气管回火的现象。