改哪种排气有回火声

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说白了，哪种排气会回火响？

1、汽车的声浪最早是那些大排量超跑玩起来的。先简单说下排气管的结构：从缸头排气支管开始，后面连着三元催化器→中段消音器→尾段消音器→尾嘴。三元催化主要是净化尾气的，中消和后消就是专门用来降噪的，这个不用多解释吧；

2、改装声浪的排气管结构不一样。有些改装管从三元催化往后就没消音器了，直接通到尾嘴。发动机工作时排出的废气在排气管里震动，就产生了你听到的声浪。不过不同发动机的气缸数、排量、工作方式都不一样，声浪自然也不同；

3、改装排气管主要分几种：内回压鼓、外回压、S鼓、直排等等。这种改装件用不了十万公里，淘宝上也就三千到五千左右。不过高端车不一定适用这种便宜货。

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现在有些改装车会玩这个套路，就是在排气管后面装个声光发生器。简单来说就是加个灯泡和喇叭，模拟火焰和放炮的声音效果。你看过赛车比赛应该发现过，赛车过弯道减速时偶尔会传来"砰砰"的巨响，特别炸耳朵，感觉像放鞭炮一样。其实这就是排气管回火产生的声音，专业英语叫BACKFIRE。

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首先，松油门的时候其实是在关小节流阀。这样一来，进入发动机的汽油和空气就变少了，还会在进气管里形成一定的真空（也就是空气变稀薄）。结果就是，发动机工作的时候，气缸里的混合气变少了，导致燃烧室里的压力下降。大家都知道，压力越大，油气混合物烧得就越快，反过来压力一低，燃烧速度自然就慢下来了。

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发动机正常运作一般分四步：进气、压缩、做功、排气。回火这个毛病，简单说就是气缸里活塞做完功后，本该从排气管排出的废气没排干净。可能是因为排气门关太早或者排得不够快，结果废气倒着往回流，从缸盖、曲轴箱甚至化油器、节气门这些地方冒出来，这就是俗称的“倒灌”，也就是发动机回火现象。