前驱车弹射起步移车

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前驱车弹射起步移车的方法就是：

1、其实“弹射起步”的原理并不算复杂：驱动汽车行驶的是来自于地面对轮胎的摩擦力，发动机将扭矩通过变速箱传递给车 轮，如果输出的扭矩刚好等于地面对轮胎的静摩擦力最大值，此时就能爆发最大抓地力，自然加速更快了；

2、第一种先N挡位 4000转，然后挂D挡位，可以有轮胎的打滑声！没有被推，就是打滑；

3、第二种，踩刹车，踩油门到底，也可以有轮胎声，有 背推感。

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汽车弹射起步的步骤： 一。 关掉ESP 二 。左脚刹车 三。 右脚油门到底 四。 建立大约2-3秒的转速 五 。松左脚刹车 出去 六。得到一个完美的起步 注意：！！！！弹射起步偶尔玩玩还行，建议不要在人多的时候，白天，第一排后面的车位上、以及暴力的车旁去试验，第一有点危险，可能容易发生意外；第二，起步是暴力但起步后被别人秒掉，太难堪了；第三，经常这样，对车总是有坏处没好处。

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跑车的起步说白了就是驱动轮转速过高，轮胎与地面的摩擦力不足而打滑。 方法是关掉TCS（牵引力控制系统），这个每个公司叫法不一样，也有叫ASR与TRC。 踩离合，挂一挡，油门加到3000转以上之后稳住，松手刹，弹离合（所谓弹离合就是快速的放掉离合器）。 起步打滑的持续时间对车的扭力是有一定要求的，除此之外，路面情况也很重要，如果是雨天，会更容易打滑。 如果是第一次尝试，弹离合之后双手握方向盘比较好。 注意安全。

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基本所有的车都可以做到弹射起步，最多一共可以弹射7次，弹射起步无论是手动挡或是自动挡的汽车的变速箱，都会造成短时间极高复合，两次弹射之间至少需要将变速箱冷却15分钟，否则会极大地影响变速箱寿命。汽车弹射起步分前驱车、后驱车、四驱车。对于弹射起步，后驱车、前驱车和四驱车有着完全不同的启动姿态： 前驱车：在弹射起步瞬间表现为车头抬高。 后驱车：在弹射起步瞬间表现为车尾降低，赛车圈子有个别名叫做下蹲，在加速赛中经常看到车辆一蹲就冲出去，就是因为使用了弹射起步技术，且扭矩越大的车下蹲动作越明显。 四驱车：四驱车弹射起步的效果取决于该车基于前驱还是后驱平台打造。基于前驱平台的四驱车型会显现前驱车特性，在弹射起步瞬间表现为车头略微抬高；基于后驱平台的四驱车型会显现后驱车特性，在弹射起步瞬间表现为车尾降低。 总言之无论前驱后驱还是四驱车型，弹射起步时候都会伴随着抬头或者下蹲的动作，接着汽车身像被助力器弹射出去一样，所以称之为弹射起步。而且由于弹射起步时可以通过变速箱对发动机转速进行调节，所以车辆从起步瞬间发动机就可以输出最大的扭矩，加速十分迅猛。