前驱车弹射起步移车

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前驱车弹射起步的正确操作方法其实很简单：

1、弹射起步的原理并不复杂：车子跑起来靠的是地面和轮胎之间的摩擦力，发动机产生的动力通过变速箱传到车轮上。如果这时候发动机输出的扭力刚好和地面能承受的最大静摩擦力对上，轮胎就不会空转，这时候车子就能瞬间获得最大的抓地力，加速自然就猛了；

2、第一种方法是把挡位挂到N挡，然后把转速拉到4000转，再挂回D挡，这时候能听到轮胎打滑的吱吱声。不过要注意，这样操作时人会明显感觉到车子往前窜的推背感；

3、第二种方法需要同时踩住刹车和油门到底，车子也会发出打滑的响声，同时身体会感受到明显的后仰推背感。

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汽车弹射起步的步骤：

一、先关ESP（车身稳定系统）。

二、左脚踩住刹车。

三、右脚把油门踩到底。

四、让转速表指针保持2-3秒（一般2000转左右）。

五、左脚慢慢松开刹车，直接冲出去。

六、这样就能得到一个完美的起步了。

注意啊！弹射起步偶尔玩玩可以，但记住：

1. 人多的地方别整，白天或者停在第一排后面车位也不行，容易出事；

2. 起步猛了后面被别人超了挺尴尬的；

3. 长期这么操作对车子不友好，伤变速箱和轮胎。

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跑车起步时老是打滑，归根结底是驱动轮转得太快，轮胎抓地力不够。解决办法就是关掉牵引力控制，不过不同车企给这功能起的名字不一样，比如TCS、ASR或者TRC。具体操作：踩住离合，挂一档，把油门踩到3000转左右稳住，然后松手刹，快速放离合（这一步叫弹离合）。不过要注意，打滑时间长短跟车子的扭矩大小有关系，另外下雨天地面湿滑更容易打滑。要是第一次尝试的话，弹离合后最好抓紧方向盘。安全第一，别太莽。

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其实大部分车都能弹射起步，但最多能弹7次。每次弹射都会让变速箱瞬间承受极高负荷，不管是手动挡还是自动挡都扛不住，所以两次之间必须等变速箱冷却15分钟，不然变速箱分分钟报废。

弹射起步分前驱、后驱、四驱三种车，不同车型启动时的姿态完全不一样：

前驱车：一弹射车头就往上翘，跟被谁拽着鼻子提起来似的。

后驱车：弹射瞬间车尾会往下压，赛车圈管这叫“下蹲”，加速赛里那些车“蹲”一下就飙出去的，就是用了这招。扭矩越大，这动作越夸张。

四驱车：要看它是前驱平台还是后驱平台改的。前驱平台的四驱车弹射时车头还是会上扬，跟前驱车一个德行；后驱平台的四驱车弹射时车尾还是往下趴，跟后驱车一样。

总之，不管前驱后驱还是四驱，弹射起步时都会出现抬头或下蹲的动作，车子就像被弹弓猛地甩出去一样，所以叫弹射起步。关键在于变速箱能调节发动机转速，起步瞬间就能把最大扭矩全压出来，提速那叫一个猛。