前驱车好还是后驱车好省油

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前驱车确实比较省油，但具体省多少得看个人开车习惯。先说说前驱的优点：1、没有传动轴，车体更轻，结构紧凑，维修起来也方便；2、发动机舱的空间用得更合理，车厢里前后排的空间能做得大些，地板也能设计得更平，坐着更舒服；3、发动机直接连着驱动轮，动力传输损耗少，油就烧得少。不过前驱车把发动机和变速箱都堆在前面，前轮既要驱动又要刹车转向，高速跑的时候反而会更稳，刹车时方向盘也不容易发飘。当然这些优势都是在正常使用情况下，要是猛踩油门飙车就另说了。

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机械传动有个效率问题，如果发动机放在车头，那后驱车的传动部件就比较多，效率肯定比前驱车低。在发动机、车重这些条件都一样的情况下，后驱车跑起来就比前驱车费油。

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后驱车爬坡比前驱车强。前驱车造起来便宜，省油，日常用挺划算；但有个缺点，容易出现转向不足，开的时候总感觉车头会往弯道里扎，说白了就是前驱车的重量大部分都集中在前半部分。过弯的时候明显头重脚轻，玩激烈点的动作容易失控，不过平时代步完全没问题。

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车子省油不省油跟前驱后驱关系不大，主要看车重、发动机排量、变速箱调校、轮胎宽度和胎纹这些因素。不过后驱车在操控性能上一般比前驱车好，因为后驱车的前轮只管转向，而前驱车的前轮既要转向又要负责驱动车辆前进。