坡道起步熄火原因
解答(4)收藏坡道起步熄火原因有:
1、松手刹时又松快了离合,松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够;
2、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了;
3、挂上一挡后先给油,看转速表把油门踩到1500-2000转,右脚稳到不动不能再抬油门踏板;
4、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子,这里不重复),再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了,这样做一般不会造成熄火。
有汽车问题?师傅在线为您解答
向汽车师傅提问起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。一旦出现溜车的现象,想不熄火都难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
根据观察和分析发现,上坡起步时出现熄火,可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了。踩油门时不能抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。