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硅油减震器在汽车哪个部位

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高山表客
【认证专家】高山表客

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硅油减震器:

1、硅油减震器壳体中心为套入发动机曲轴的通孔,壳体四周与盖板形成一圈空腔,所述空腔内容纳惯性块,轴承带把惯性块与硅油减震器壳体轴向隔开。能有效降低发动机曲轴扭转振动,结构紧凑,减小安装体积,安装方便;

2、在惯性块与硅油减震器壳体之间的间隙注有硅油,通过盖板将惯性块、轴承带、硅油密封在硅油减震器壳体内,在硅油减震器壳体两侧焊接有散热片。增加散热片既起到散热作用,又有装饰效果,同时能够降低发动机重量,减少零件数量,降低生产管理成本;

3、当发动机工作时,减振器壳体与曲轴一起旋转、一起振动,惯性质量则被硅油的粘性摩擦阻尼和衬套的摩擦力所带动。由于惯性质量相当大,因此它近似作匀速转动,于是在惯性质量与减振器壳体间相对运动。曲轴的振动能量被硅油的内摩擦阻尼吸收,使扭振消除或减轻。

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伍兴生
【认证专家】伍兴生

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硅油减震器壳体中心为套入发动机曲轴的通孔,硅油减震器壳体四周与盖板形成一圈空腔,所述空腔内容纳惯性块,轴承带把惯性块与硅油减震器壳体轴向隔开,在惯性块与硅油减震器壳体之间的间隙注有硅油,通过盖板将惯性块、轴承带、硅油密封在硅油减震器壳体内,在硅油减震器壳体两侧焊接有散热片。该硅油减震器能有效降低发动机曲轴扭转振动,结构紧凑,减小安装体积,安装方便;增加散热片,既起到散热作用,又有装饰效果,同时能够降低发动机重量,减少零件数量,降低生产管理成本。

郝立飞
【认证专家】郝立飞

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硅油减震器壳体中心为套入发动机曲轴的通孔,在惯性块与硅油减震器壳体之间的间隙注有硅油,通过盖板将惯性块、轴承带、硅油密封在硅油减震器壳体内,在硅油减震器壳体两侧焊接有散热片。增加散热片既起到散热作用,又有装饰效果,同时能够降低发动机重量,减少零件数量,降低生产管理成本。