火花塞类型那种类型好

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火花塞的种类特别多，材料分镍、白金、铱合金，结构有单头、双头、四头之分，耐热性还有高温、低温之分。怎么选呢？记住这几点：

1. 选火花塞得看发动机压缩比，让发动机更稳定。比如NGK的火花塞和ESE火线，还有转速、空燃比这些参数都要考虑。高压缩比的发动机得用耐高温的火花塞；

2. 反过来，低压缩比发动机就得用耐温低一点的火花塞。普通火花塞一般耐温在6到7度之间；

3. 改装过的车因为动力增强了，火花塞的耐温也要跟着调高。原厂车通常用7度火花塞，改装后建议换成6度的。

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现在白金火花塞已经很常见了，而铱合金火花塞也有不少新车出厂时就装上了。铱合金火花塞点火效果更好，导电性和硬度都比白金火花塞强，不过价格更贵，使用寿命一般只有两到三万公里。装了铱合金火花塞的发动机开起来更顺，提速也更快。

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火炬牌火花塞在国内算得上是顶流了，质量杠杠的。铂铱金火花塞用着特别耐用，省油不说，车子提速和怠速都稳得很。不过铱合金火花塞的价格差得挺大，从几十块到好几百都有。车主们可以根据自己车子改装的程度、钱包厚度来挑，反正选适合自己的就行。