火花塞安装流程是什么

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火花塞换装步骤分解：

1、先掀发动机盖，卸了机器盖板就能看见高压线束了。几缸的发动机就有几根线，这步记清楚；

2、直接用手把高压线一根根拔下来，重点提醒：每根线都对应一个火花塞位置，拔的时候要记下顺序；

3、拿加长套筒扳手把旧火花塞拧下来就完事；

4、装新火花塞时要注意关键点：间隙必须调对。要是间隙太小容易烧毁，太大了点火就弱，严重时会熄火。正常来说0.7到0.9毫米这个范围最稳妥。

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装火花塞的时候，先要把火花塞放进套筒里，然后用扭力扳手拧紧。一般来说，拧到20牛米的力矩就差不多了。先把火花塞对准缸盖上的孔，用手轻轻转进去。等拧到螺纹的一半左右时，再用套筒继续拧紧。注意用扳手的时候一定要对准火花塞的轴心，别用力过猛，太大会把火花塞或者缸盖的螺纹弄坏。

如果拧的时候感觉卡住了，千万别硬来，得把火花塞退出去检查一下是不是没对准孔口，或者螺纹里有没有脏东西。要是强行加力拧，容易把螺纹拧坏，特别是铝合金缸盖更容易受伤。拧的时候一定要按规定的力矩来，太松了会漏气，太紧了会把密封圈压变形，同样会导致漏气。锥座型火花塞因为没密封圈，更要严格按照规定的力矩来拧，不能随意。

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1、拔高压线接头的时候动作要轻，千万别使劲摇火花塞的绝缘体部分，一摇容易把密封圈搞坏。2、拆之前必须等发动机彻底凉下来，松开要换的火花塞后，拿个细点的吹气管把周围脏东西吹干净，防止拆下来后脏东西掉进气缸里。3、螺丝周围、电极还有密封垫必须干净干燥，如果有油泥或者水渍，容易导致打不着火、烧机油或者点火弱的问题。4、装的时候先用套筒把火花塞对准螺纹孔，用手慢慢拧进去，等拧到螺纹一半左右的时候再用加力杆使劲拧紧。如果中途感觉拧着费劲，必须停下来检查是不是没对正螺纹口，或者有没有脏东西卡在螺纹里，千万别硬拧，否则容易把缸盖上的螺纹弄坏，尤其是铝合金缸盖更娇贵。5、必须按厂家规定的扭力值来拧，太松了会漏气，太紧了密封垫片会压变形，同样漏气。锥座型火花塞因为没有密封垫片，所以拧紧力矩必须特别精确，差一点都不行。

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火花塞更换步骤：车凉了之后先把引擎盖打开，拆掉发动机上面那层塑料板。接着把点火线圈上的螺丝一个个拧下来，拔掉线圈上的插头。把所有点火线圈都拔出来后，用扳手加上延长杆和套筒，把旧火花塞从缸盖上拆下来。然后把新的火花塞装回去，按原来的位置装好就行。

火花塞（也就是常说的火嘴），它的原理其实就是靠高压电打火。点火线圈产生的脉冲高压电传到火花塞的电极上，电火花就会把气缸里的混合气点燃，这样发动机才能带动车子跑。所以火花塞可是汽车里特别关键的部件。

火花塞的主要作用是把点火线圈产生的上万伏特高压电导入发动机气缸，在电极之间的缝隙里打出火花，点燃汽油和空气的混合气。因此，火花塞质量的好坏直接影响发动机的整体性能。