城市主干道是几级公路

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城市主干道属于2级公路，具体来说有三个要点：

1、主干道Ⅱ级：主干路主要是连接城市各个主要区域的干道，主要功能是交通通行。比如像连接市中心和郊区的大路；

2、如果自行车流量大的路段，建议把机动车道和非机动车道分开，可以用三幅路（中间机动车，两边非机动车）或四幅路（中间机动车，两侧各分非机动车和人行道）的形式。另外，主干路两边不能设容易导致大量车流、人流的公共建筑出入口，比如大型商场或车站的出入口；

3、二级公路在路面设计上，可以不用设置中间隔离带（但根据实际情况也可以加装），如果没中间隔离带的话，必须用双黄线、单黄线或单黄虚线来分隔双向车道。

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次干道就是城市里数量最多的普通道路，主要配合主干道组成城市交通网，负责连接各区域和分流车辆，同时还能满足周边的日常通行需求。次干道又分三级，Ⅰ级设计时速是40到50公里；Ⅱ级是30到40公里；Ⅲ级最慢，20到30公里。简单说就是越往下级，车速限制越低，道路可能更狭窄或者周边环境更复杂。

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1、主干道Ⅱ级：就是那种特别宽，能从城市这头直接拉到另一头的大马路，很多城市都有这么一条当门面的道路；2、二级公路：这种路比普通路宽，但又没高速那么高级，属于中间水平的公路。

总的来说，主干道Ⅱ级是城市里的“大动脉”，而二级公路则是连接区域的“中间路线”。两者都承担交通要道功能，但一个是城市内的主干，一个是区域间的连接线。选哪个看具体需求，城市内出行就走主干道Ⅱ级，跨区域跑就选二级公路更合适。