科目三车速与挡位不匹配扣多少分

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科目三因为车速和挡位不匹配被扣分的情况，我总结了下：

1、电子考科目三挂科的原因就是速度和挡位没对上。一开始我老是不明白，为什么才开100米还没到直线行驶就挂科了，第一次考试就失败了，第二次补考也挂了。第三次补考花了350块，找了个内部教练带我，这才发现我的问题。原来我平时开车习惯了直接从1挡挂到2挡（中间不经过空挡），但考试系统要求必须经过空挡。只有在空挡停留一下，系统才能识别到换挡动作，不然电脑就当没换挡；

2、比如我直接从1挡推到2挡，中间没停在空挡，这时候电脑还认为我在1挡。如果这时候按2挡的速度开，系统就会判定1挡速度太快，导致速度和挡位不匹配，直接扣10分挂科。还有一种情况也会被判定为速度和挡位不匹配。

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考试时，如果长期用错挡位和车速不匹配，比如发动机转速要么太高要么太低，直接判不合格。开车时挡位和速度不搭配的，扣10分。

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科目三路考里，最容易挂科的“车速和挡位不匹配”其实就一种情况：你开的快慢和挂的挡位不匹配，超出了合理范围，直接扣100分，考试不过。比如低速高挡或者高速低挡，只要车速和挡位不在规定区间里，立马挂科。这题的关键就是记住每个挡位对应的合理车速范围，考试时别手忙脚乱搞错了就行。要是挂了，教练肯定得吼你“挡位和速度对不上，你这是想省油还是想飙车啊？”这种错误扣分特别狠，千万别犯。考试时记得随时看转速表和车速表，挡位要和实际速度匹配，差一点都不行。这玩意儿没商量，踩错油门或者换挡时机不对，直接回炉重造。所以平时练车就要养成习惯，挡位和速度必须严丝合缝，考试才能稳过。要是真遇到这种情况被扣分，那只能说一声“我摊上事了”了。总之，挡位和车速必须匹配，超出范围就是一票否决。这规则简单粗暴，但确实很实用。考试时千万别想着蒙混过关，必须精确操作。不然，教练的咆哮和重考费的钱，够你心疼一阵子。

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变速箱换挡时不同挡位对应的最佳车速不一样。比如换二挡的时候，最合适的车速是15到20公里每小时；要是要挂三挡，这时候车速得提到35到40公里每小时；换成四挡的话，车速要到55到60公里每小时才合适；五挡就更高了，得开到75到80公里每小时才最省油或者最省力。要是不按这个来换挡，可能会被扣十分。