无梁式车架又称什么
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无梁式车架其实有个更形象的名字叫中梁式车架。它就是中间一根长梁从头到尾贯穿整个车身,所以也有人叫它“脊骨式车架”。
特点和优缺点如下:
中梁式车架的优点很明显:抗扭能力强,前轮转向角度大,车轮上下跳动空间也够大,适合装独立悬挂,这样车子的越野性能就更好了;和同级别的货车比,车架更轻,整车更轻便,重心还低,开起来更稳;车架强度和刚度都不错;另外中间那根大梁还能当传动轴的防尘罩用,一举两得。
不过缺点也不少:制造工艺复杂,对精度要求高,组装起来麻烦,后期维修也不方便。所以现在用得比较少了。
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中梁式车架就是整个车架中间只有一根从头到尾的长梁,所以也叫脊梁式车架。这种结构对车身左右晃动和扭曲变形的抵抗力很强,但生产起来工艺复杂,万一坏了维修也不太方便。