刹车踏板高怎么调节座椅

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调节座椅高度的正确方式是这样的：1、座椅高度调整要根据你的个子、胳膊长度、方向盘离身体的位置来定。最佳高度得满足几个条件：首先，你坐好后，头顶到车顶之间至少能塞进一个拳头的距离。如果座椅调得太高，颠簸的时候脑袋容易撞车顶，开车时特别容易分心；2、然后得围绕方向盘调整。不同人的身高臂展不同，要保证双手自然伸直能轻松转动方向盘，同时胳膊和肩膀别太紧张。手握方向盘的位置大概要比肩膀低10厘米左右比较合适。另外，当你平视前方的时候，视线应该落在前挡风玻璃正中间的位置，这样视野最开阔；3、上车后调整顺序很重要，第一步必须先调座椅高度。坐直身体往前看，确保视野开阔；4、但也不能调得太高，太高了颠簸时容易碰头，而且仪表盘可能会因为反光挡住视线，影响观察车况。座椅前后调节要先调整座椅和踏板的距离。

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如果座椅离踏板太远，虽然腿伸着挺舒服，但踩离合或刹车的时候准头和力气都不够用。要是座椅太近，腿脚又容易酸累。

怎么调整呢？

第一招：往后调座椅，让左脚踩离合能轻松自然。

第二招：踩刹车到底时，腿最好还能弯着，这时候的位置最合适。

第三招：背要紧贴座椅，胳膊伸直搭在方向盘上，手腕正好落在盘沿。

座椅前后调节主要是看刹车。要能一脚把刹车踩到底，同时膝盖还留点弯，这样急刹时腰能发力。要是座椅太靠前，膝盖容易顶到方向盘，急刹车还可能撞伤膝盖。要是太靠后，刹车踩到底费劲，急刹时腿伸得太直，冲击力全在脚上，就像从高台阶跳下来一样，脚麻不说，抽筋或者轻微骨裂都有可能。弯太大会撞膝盖，太直又踩不实。

方向盘调节有两点：一是别挡住仪表盘，二是别让膝盖碰到盘。

安全带要放在肩胛骨中间，别勒脖子。男同胞注意，领带要放在安全带外面。

头枕的位置容易被忽视，正确姿势是头靠上去时，后脑勺正卡在头枕中间，别歪着斜着。

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汽车座椅调法要注意几点，先说说常见的错误姿势。第一个是女司机容易犯的，开车时整个人趴着方向盘上，这样转方向特别费劲，遇到急转弯根本使不上力。第二个是坐太近的问题，要是发生碰撞，安全气囊爆开的时候冲击力其实挺大的，离得太近等于直接用脸去撞气囊，虽然比撞挡把好点，但还是要尽量保持安全距离。另外就是靠背调得太往后的情况，这在男司机里挺常见，像赛车手那样把座椅放平，双手伸直握方向盘。这种姿势其实隐患多得很，手伸直了打方向力量打折扣，遇到紧急情况急打方向或者变道，反应速度和力度都不够，容易出危险。

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除了调整座椅，还能上下移动或者把方向盘伸进去缩出来。重点是胸口和方向盘之间得空出至少25厘米的距离。上车后第一件事就是调座椅。要把驾驶座的靠背调到舒服的直立角度，确保安全气囊盖和胸口之间有足够空间。前排乘客的座椅靠背也得调直。如果故意把座椅靠背调成躺椅式，让肩部安全带不再紧贴胸口，这样安全带的保护作用会大打折扣。而且发生车祸时，人更容易从安全带下滑出来，后果会更严重。座椅靠背躺得越斜，受伤的概率就越高。