汽车扰流板后唇的作用

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汽车扰流板的作用主要是两点：第一，它能减少车尾的浮力感。要是车尾的升力比车头大，车子在高速转弯时容易出现甩尾，后轮抓地力变差，开起来不稳当。第二，扰流板为啥能减少升力呢？因为它像个小斜板，让风吹过来时产生向下的压力。比如F1赛车尾部的扰流板一般倾斜15度，开快的时候能压出超过1000公斤的下压力。不过有个副作用，装了扰流板会增加风阻。F1赛车的风阻系数都能到1.0，比普通家用车0.3到0.5的数值高不少。所以设计的时候得找平衡点，既要让风阻增加得少，又要让车子开起来更稳。

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汽车扰流板就是车尾顶部那个板子，大小不一，F1赛车的那玩意儿最大。日常生活中有人把车尾的板子叫"导流板"，其实这说法不对。导流板应该是指车头保险杠下面那个用来引导前方气流的板子。