汽车以旧换新有什么政策

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汽车以旧换新政策主要有三个要点：

1. 大众品牌提供的置换政策是在政府补贴的基础上加码，比如上海大众会额外给3万公里或6万公里的免费保养、1-2年的车险折扣等优惠，还会安排专人帮车主搞定整个置换流程；

2. 办理置换时，车主需要开着旧车去4S店，同时带上行驶证、购车发票、购置税证明、保险单这些材料。到了之后会有专业评估师现场检查旧车并报价；

3. 如果对评估价满意，可以直接把旧车放在店里选新车。旧车折价款会直接抵扣新车车款。不过在卖车前必须先把旧车的违章记录处理干净，否则流程没法走。

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现在啊，很多4S店也开始搞二手车买卖了。我去合肥各个车行转了一圈发现，基本上每家4S店都推出了以旧换新服务。想换新车的车主可以直接去对应品牌的4S店置换。不过呢，这种置换服务可没咱们想象得那么划算。很多4S店收来的旧车，其实是从换车的顾客手里收过来，然后再转卖给二手车市场。这样一来旧车要多经过4S店这道手，价格可能比直接卖给二手车商还要低。另外，用旧车置换新车的车主会发现，相比全款买车的客户，能拿到的新车优惠幅度可能没那么大，甚至还有车型限制。所以业内人士提醒大家，换车时最好先打听清楚市场行情，千万别只图省事。

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[content]汽车以旧换新补贴主要针对两类车：报废的老旧车和黄标车。如果你打算用报废的旧车换新车，得注意几个关键点。首先，旧车报废人和买新车的得是同一个人或单位；买新车没限制，但旧车报废有具体要求。老旧车指的是：用不满8年的微型载货车、中型载客车，或者用不满12年的中型/轻型载货车、中型载客车（出租车不算）。补贴金额按车型不同，每辆能拿4000到6000元。黄标车的话，得是提前报废的，且报废时间比国家规定年限早。补贴标准也是每辆3000到6000元，具体看车型。要申请补贴必须在2009年8月10日到2010年6月30日期间，带着规定材料去当地车管部门设立的专门窗口办理。另外提醒，如果已经享受过汽车下乡补贴的车主，就不能再申请以旧换新补贴了。[content]

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其实就是4S店和二手车商勾搭上了，现在这种合作模式挺普遍的，全国各地都有。我们这边管这叫二手车置换，简单说就是你去4S店看新车的时候，可以把旧车托他们估价回收。比如呼和浩特利丰那边，好多品牌4S店都这么干，你要是跑好几家店分别问价，其实最后收车的可能就那一两家公司。这种置换方式对开了好几年的老车比较划算，价格给得可能比自己卖高点，毕竟4S店也是想拉拢客户。不过如果你的车才开两三年，那还是自己找买家卖更合适，置换的话人家给的价可能就不太够看了。