2019汽车以旧换新补贴标准是什么

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根据最新发布的《汽车以旧换新实施办法》通知：第一点，如果提前报废老旧汽车、黄标车然后买新车，补贴金额从原来的3000到6000元涨到了5000到18000元，货车、客车和轿车报废换新车都能申请补贴；第二点，汽车以旧换新政策其实早在2009年国家救市的时候就推出了，但和购置税减半、汽车下乡这些政策比起来，这个政策对车市的刺激效果几乎可以忽略不计；第三点，为啥以旧换新政策效果差呢？主要原因有两个：一是补贴金额太低，老百姓觉得不划算，积极性不高；二是政府没把补贴细则讲清楚，大家搞不懂政策具体咋回事，加上申请流程宣传不到位，导致执行效果不好。当时问过行业专家和车企，他们自己也是一头雾水，说不清楚具体该怎么操作。

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用旧车换新车，补差价。具体是针对开了5年以上的旧车，政府和车企一起给钱补贴。北京掏一半，卖新车的车企出另一半。补贴金额的50%直接由北京市给，剩下的50%由车主选的新车品牌车企承担。比如旧车评估值15万，新车标价50万，这时候车主只需要补35万的差价就行。政策是这样操作的。

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北京市最近有个新政策，针对开了5年以上的旧车，打算给车主发现金补贴。这笔钱由市里和汽车厂家各出一半。现在讨论的方案是按车龄分三档：5到6年的旧车能拿5000块置换补贴，6到8年的能拿6000，8年以上的最高能拿7000。具体来说，补贴的一半直接由政府给，剩下一半得找你要换的新车那个品牌的厂家掏钱。

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比如你置换旧车的时候，4S店评估你的旧车值15万，看中的新车标价50万，这时候你需要补上35万的差额。不过现在不少品牌为了吸引客户，置换的时候会额外给优惠，比如说优惠2万的话，那你实际只需要补33万就能提车了。