2019汽车以旧换新补贴标准是什么

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按照最新公布的《汽车以旧换新实施办法》的通知显示：

1、提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准由原来的3000-6000元调整到5000-18000元，载货车、载客车和轿车，在报废换购中均可申请到相应补贴；

2、汽车以旧换新政策，早已出现在2009年国家颁发的一揽子汽车“救市”计划中，但相比购置税减半和汽车下乡政策而言，汽车以旧换新政策对车市几乎没有实质影响；

3、导致汽车以旧换新效果不佳的主要原因，一方面是由于旧车报废补贴金额过低，导致消费者积极性不高；另一方面则是，因为政府没有公布完整详细的补贴细则，消费者对政策的理解不够，加上申请流程宣传不到位，都会影响到实施效果。对此，即便在当时问及业内资深人士或汽车制造厂商，他们大部分也是似懂非懂。

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拿旧车换新车，补差价”。具体是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。补贴金额的50%为北京市直接划拨，其余由旧车主所置换的新车品牌车企所承担。比如置换时，鉴定旧车值15W，看好的新车值50W，则只需要补35W的差价。

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针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。“补贴金额的50%为北京市直接划拨，其余由旧车主所置换的新车品牌车企所承担。

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比如你置换时，鉴定你的旧车值15W，你看好的新车值50W，你要补35W的差价，但是呢，为了拉拢客户，有些提供置换服务的品牌，还有优惠，假如优惠2W，那么，你的差价补足33W就行了。