盖拉多是小牛还是大牛

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兰博基尼盖拉多属于小牛，应该盖拉多属于兰博基尼入门级超跑。以下是小牛跟大牛的区别：

1、车尾排气管。小牛的车尾排气管在两边；大牛的车尾排气管在中间；

2、开门方式。小牛为普通的合页开门方式，大牛标配剪刀门（车门是由下往上打开）；

3、车身尺寸。大牛要比小牛大很多，同时车长也比小牛长。大牛的长宽高分别为：4797/2030/1136mm，轴距为2700mm；小牛的长宽高分别为：4459/1924/1165mm，轴距为2620mm。其中，小牛的2018款长为4506mm，高为1180mm；

4、大牛的尾部是百叶窗式设计，小牛的尾部是玻璃。

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属于小牛，这个是国内惯用的一种代名词，因为兰博基尼的标志是一头牛。售价底点的动力底点就叫小牛，高点的就叫大牛，再高点可以叫蛮牛像Huracan以下的可以称为小牛，Aventador就称为大牛了，第六元素和Veneno就可以称为蛮牛啦。这种称呼没有定律的，你可以把Aventador称为蛮牛也行。

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YES盖拉多就是兰博基尼中的夏利，最最垃圾最最恶心的车型，兰博基尼分大牛和小牛，盖拉多就是小牛，小牛是兰博基尼被奥迪收购之后的推出的车型通俗的讲也小牛也就是奥迪的跑车只不过挂上了兰博基尼的牌子就贵了将近200W没办法谁让人家牌子硬呢，而大牛呢他是一直延续兰博基尼的风格，大牛和小牛比较呢大牛车身更低矮地盘更低车头更加扁平宽广，巨大菱形的进气口，还有巨大的中式排气管（现在最新款大牛LP700-4是中式4个独立的排气管）大牛最最最经典的就是那标志的剪刀门，大牛一半都在600匹马力以上小牛像盖拉多就500多匹马力，小牛没有剪刀门车身跟个豆腐块一样恶心更没有中式排气管是两边一边一个，总而言之 言而总之小牛盖拉多就是不让大牛那都不如大牛我最喜欢的就是大牛中的LP700-4，让我最讨厌的就是盖拉多我宁愿去买个GTR-R35都不会考虑小牛盖拉多因为我个人觉得那玩意不算是真正的兰博基尼。

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当然是小牛啦，兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，当代小牛Huracan，上一代小牛盖拉多均属于小牛，主要特征归类为：配置V10自然吸气引擎；普通的合页开门方式；尺寸比大牛要小一号。