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特斯拉好在什么地方

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尧嘉年
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特斯拉:

1、外观方面,新款Model S的前脸延续了封闭式设计,下格栅采用了贯穿式设计且开口较大,拉伸了整车的宽度。发动机盖板前侧设计有下凹式通风口,目的是通过释放从前脸下格栅进入的气流来为内部散热,且降低风阻。另值得一提的是,特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出,充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现;

2、从侧面来看,全新特斯拉Model S采用了时下流行的双腰线设计,侧身线条流畅又不失力量感。车尾造型同样十分锋利,又很强的层次感,与前脸形成了很好的呼应。侧面设计上,一改之前的的平直线条,而是以更多的曲线来体现硬朗肌肉感。后部溜背式设计得到保留,后车灯保留了现款的大体结构,但是轮廓更为细长,包裹车灯的黑色线条采用贯穿式设计,取消了中间的镀铬装饰;

3、内饰方面,中控大屏采用曲面屏,危险警示灯的按键嵌入屏幕下部;方向盘上的多功能按键改为两块触摸屏;空调的出风口采用隐藏式设计。巨大的19英寸曲面仪表显示屏十分抢眼,周边则是驾驶者显示屏组以及两块更小的LED显示屏,分别位于方向盘的两侧;

4、纯电动车的电机本身就非常安静,不像传统汽油车有发动机噪音,安静的环境能带来不错的驾驶感。而升级了音响系统的Model S P100D,毫无疑问能给驾驶者带来极致的驾驶体验和音乐享受。

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寻缘
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Model X提供前排座椅14向电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(可无钥匙自动开启)、巡航控制系统、生化武器防御模式的空气净化系统等配置、前视摄像头、360度声呐传感器、倒车雷达、盲点警报、自动紧急制动、车道偏离警告、防盗报警系统及4个LATCH儿童安全座椅接口等。

权信瑞
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Model X前脸采用了特斯拉最新的家族式设计,没有进气格栅,进一步凸显了自己是电动车的身份。而最大的两点莫过于后排的鹰翼门,在SUV车型中非常少见。Model X的尾部造型圆润,采用LED尾灯,还提供了扰流板,提升驾驶稳定性。