买奔驰c级都是些什么人

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买奔驰C级：1、自从C级开始换代，这车就分成了两种前脸——立标版和大标版。立标走豪华路线，大标主打运动风，但选C级的车主有不少是年轻人，内心都年轻热血，所以大标版卖得特别好。今天测试的就是大标版，前脸看起来很动感，但又没丢奔驰一贯的豪华感，运动和豪华结合得挺到位，看着既活泼又不失稳重；2、新款外观和现款C200L运动版一个样，但配置升级了。现在全系都标配了柏林之声音响、18寸AMG五辐轮毂，还有车身专属徽标。动力还是用现款的2.0T低功发动机，184匹马力，300牛米扭矩，变速箱还是9AT；3、奔驰C级在奔驰家族里是销量担当，外观时尚大气，内饰做工精细，开起来也舒服，地位一直很稳。今天介绍的这辆改装车就是C级的C200L版本。

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奔驰车里头，除了A级车，最便宜的就是C级了。这C级车的价格大多数家庭都能接受。电视里常见到的奔驰豪车，像E级和S级，那都是又贵又高级的，配置豪华得一批。所以很多不懂车的人看到奔驰车都会觉得那是豪车。正因如此，奔驰C级刚好满足了很多人想开上奔驰的小心愿。

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很多人对奔驰C级车的评价其实挺一般的，毕竟这车属于奔驰旗下的低端车型，问题自然多一些。首先保养费肯定不便宜，比一般车贵不少，而且这车连个倒车雷达都不带，提车时还得自己花钱装。另外这车毛病也不少，噪音大、保养贵、配置低，这些都是车主常抱怨的。三十多万的车，配置上宝马3系和奥迪A4L明显更实在。很多人就不明白了，为啥非得选C级呢？其实就是冲着车标来的——毕竟奔驰标看起来更有面子，大伙儿愿意多花钱买个高逼格车标。

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一开始奔驰在大家心里那可是顶级豪车的存在，但后来这态度可就有点变了。说实话，奔驰的三叉星车标看着就帅，能开上它是我年轻时候的梦想。以前总觉得奔驰车主都是非富即贵，开奔驰的人走到哪都透着一股子高贵劲儿，那气质可不是宝马、奥迪这些“平民”豪车能比的。可自从新款奔驰C级一改款，奔驰这战略玩得有点意思——把S级那种高级感直接“打个对折”塞进了C级里。结果呢？三十多万就能落地，一下子从高冷女神变成了街车，这落差感也太强了吧！