手自一体变速箱优缺点

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手自一体变速箱的优缺点是这样的：1、最大的优点就是能让你在手动模式下体验开手动挡车的感觉，动力来得特别直接。而且不用踩离合，也不用按部就班地一挡一挡换，可以跳着加减挡。这种驾驶乐趣是普通自动挡或纯手动挡车给不了的；2、不过这玩意儿技术含量高，用的高科技部件容易出问题，保养起来更费钱，对用油、驾驶习惯啥的也挑。很多人车上虽然装了手自一体，但手动模式基本闲置，感觉有点浪费。另外技术还不算特别成熟，相比普通自动挡车，油耗会高那么一丢丢；3、现在大部分车型宣传册都写着“手自一体变速箱”，但其实它只是个功能形式，不是特指某类变速箱。AT、DCT、CVT、AMT这些变速箱类型都能实现手自一体功能。所以以后别把“手自一体”单独分门别类了，它只是变速箱的一个附加功能而已。

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自动挡车的手动模式其实挺有意思，能让你假装自己在玩手动挡，但实际体验可能让你失望。比如你拉到M挡，手动加减挡的时候，变速箱反应总慢半拍，有时候你猛拉挡杆它也不一定立刻换挡，感觉像在和系统玩“默契游戏”。而且关键问题是，这种半手动模式根本不如真手动挡直接——你明明想自己控制挡位，但它有时候还是会自己替你换挡，或者延迟执行你的指令。所以很多人试过几次后就觉得，这玩意儿还不如老老实实开自动挡省心，手动模式成了摆设。

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说实话现在带手动模式的自动挡车特别多，但大多数人买了都当普通自动挡开，手动模式基本成了摆设。反倒是那些喜欢自己换挡的驾驶爱好者，干脆直接选了纯手动挡车型，这就让手自一体变速箱的手动模式显得挺尴尬的。