手自一体如何省油

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开自动挡车想省油的话，可以试试手动模式。为啥呢？因为自动变速箱换挡优先考虑的是平顺性，这样虽然开起来舒服，但油耗容易高。要是换成手动模式，只要自己把握好换挡时机，就能省油。具体怎么操作呢？日常开的话，等发动机转速到2500转左右就换挡，这个转速区间最省油。不过要是想猛踩油门加速，就得等到发动机转到最大功率对应的转速再换挡，这样动力才够用。

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1、绝对不能挂空挡滑行，这样容易让车辆失控还可能损坏变速箱；

2、长时间刹车会把刹车片烤得发烫，刹车效果变差，急刹时刹不住车；

3、换挡前必须先踩刹车把车停稳，哪怕是在D挡和S挡之间切换，也得松油门等发动机转速自然下降后再操作；

4、换挡的时候千万别踩油门，这样变速箱会吃不消，长期这样容易烧毁。

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手自一体的车其实挺有意思的，虽然你用的是手动模式，但动力传递还是得靠液力变矩器，变速箱本质还是自动挡那套。如果你技术够好，手动模式确实可能比自动挡省点油。不过一般情况下，自动模式的升挡降挡都是电脑算好的，现在很多手自一体车型的挡位划分也挺细的。想想看，大数据算出来的结果和人脑现算哪个更准？肯定是电脑更靠谱啊。所以开手自一体车型的人，不用刻意为了省油非得切手动模式了。

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手自一体汽车就是那种装了"手自一体变速箱"的车。这种变速箱把手动换挡和自动换挡的功能合二为一，变速箱杆上会有明显的“ /-”符号，你拨到那个位置就能自己手动加减档了。简单说，手自一体变速箱是给自动挡车加上了手动模式，而AMT变速箱刚好相反——它是在手动挡基础上加了个自动控制系统。AMT其实是给手动变速箱装了个机械臂，自动帮你踩离合换挡，但本质上还是手动变速箱的结构。这也让AMT在油耗上比自动挡省油，不过换挡时那种"咯噔"一下的顿挫感还是存在的。另外现在市面上用AMT的车型少得可怜，目前只有奇瑞QQ EZdrive这一款车用这个变速箱，所以买车时选择余地特别小。