怀挡手自一体手动挡怎么开

+问他

手自一体手动挡怎么开呢？1、手自一体变速箱本质还是自动变速箱，只是比老式自动挡更智能。驾驶员可以自己控制挡位，但变速箱系统还是会干预；2、比如6AT变速箱，平时挂D挡的话，变速箱自己在1到6挡之间切换。如果切换到手动模式，你就能自由选1到6挡了，但选哪个挡变速箱不一定会执行，得看系统判断；3、手动挡是纯机械结构，你要是10公里时速强行挂5挡，最坏结果就是熄火。但手自一体变速箱在同样情况下选5挡，系统直接拒绝执行；4、大部分车的手动模式操作都在挡把上，有「/-」符号提示推挡升降档。也有少数车型用按钮控制，美系车比较常见。注意：最后总结部分不要加"总结来说"之类的开头，直接给出要点就行。

+问他

所谓的手自一体变速箱，其实就是AT变速箱。简单说就是在自动挡的基础上加了个手动模式，但很多开惯手动挡的人去用这手动模式，那感觉别提多别扭了。为啥手自一体要带手动模式呢？因为早期的自动变速箱换挡太死板，就按电脑设定的转速换挡，比如上陡坡时还按平路的逻辑换挡，动力就明显不够用。动力不足的话，车就容易熄火下坡。另外AT变速箱靠液力变矩器传动力，有时候上坡动力不够还会往后溜。为了应对这种情况，厂家就加了个手动模式。

+问他

"手自一体"简单说就是"自动变速器加上手动换挡功能"。其实这种变速箱本质上还是自动挡的一种，和普通的自动挡区别不大。要用手动模式的话，得先把挡杆拨到"M"挡，然后自己控制加减挡。不管是哪种设计的手自一体变速箱，D挡和M挡（或者S挡）都是挨着的。手动模式下，除了用挡杆来回拨挡位，还有种特别的方式是直接按挡杆上的按钮换挡。按钮操作虽然方便，但按的时候手感可能有点怪。具体用哪种方式，全看个人习惯啦。