手自一体手动挡怎么用省油

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汽车手自一体手动挡省油的方法：

1、起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，否则是费油的。急速步起10次，约浪费燃料120CC以上。加速增挡过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77～75%。如果控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至到全开位置，会使加浓装置参加工作，这必然会耗油；

2、等红绿灯时，若是挂在D挡踩刹车是费油的，如果你挂在空挡拉手刹或不拉（根据地形决定），是省油的；

3、上坡挂在左边利用手动是省油的，自动加油是费油的；

4、上坡前，速度起来是省油的（时速50km/h以上），速度起不来是费油的；

5、跑长途定速巡航时，放在手动位是省油的，放在自动位是费油的；

6、在市区眼睛瞄远点，提前松脚收油从容处理情况是省油的，急刹车是费油的。

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手自一体是把汽车手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，简单来说，就是在自动变速器基础上，增加了手动模式的变速器，我们可以人为的控制变速箱的升，降挡。一般来说，手自一体车型上挡位处有一个大写的M，一般是在D挡下面。不仅如此，在M挡的上方会标上“+”，下方会标上“-”。当然，车型不同标的方式也不一样，有的车是在S挡的位置。不过车主们只要看到有“+”、“-”就基本可以断定是手自一体车型。而要换上手动模式的话也非常简单，只需在D挡的时候往下拉一下就可以了，而手动模式下，往上推是升挡，往下自然就是降挡了，在操作上也没有纯手动挡那样繁琐。当我们想从自动挡切换成手动挡的时候，并不需要踩刹车， 只需要将挡位从D挡切换至M挡；换挡的时候，只需要拨动换挡杆或换挡拨片就可以了。

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手自一体用手动模式通常更费油，手自一体只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，其本质还是自动挡，手动模式下的动力传递路线与自动模式下没有区别，因为驾驶员对换挡时机的选择远不如变速箱来的精准，所以通常手动模式下更费油。