手自一体怎么用爬坡挡

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开自动挡车上坡的正确方法：1、上坡时挡位放在D挡，根据坡度大小踩油门，到坡顶时要减速，因为坡顶视线不好，容易看不到对面来的车；2、如果是纯自动挡，只需要深踩油门就行，动力不够的话车子会自己降挡，提速后又会自动升挡；3、如果是带手动模式的自动挡，排挡杆上会有 和-的标识，拨到 号方向是升一挡，拨到-号方向就是降一挡，根据需要自己调整挡位就行。

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其实自动挡上陡坡容易出问题，主要是怕车子没劲儿倒溜，这可太危险了。很多老司机都听过这么句话：上坡别跟汉兰达比，下坡别超凯美瑞！为啥这么说呢？以前丰田汉兰达上陡坡特别费劲，怎么踩油门都上不去，这事后来成了梗，不过现在新款汉兰达已经解决了这个问题。说白了，这就是上坡动力不够的问题。那到底该用D挡还是S挡呢？其实最稳妥的办法是用M挡！

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现在所有自动挡的车，不管是手自一体还是CVT变速箱、双离合变速箱，都有那个M挡，就是换挡杆上标着M和M-的按钮。这个挡位就是手动模式，意思是你自己决定用哪个挡位，变速箱不会自己换挡。用这个模式是最稳妥的。不过现在变速箱都挺聪明的，自己换挡没问题，该降挡的时候（比如爬陡坡）自然会降到低挡位，平时用D挡开完全够用。至于S挡，这个挡位油门响应更积极，升挡会晚一点，车子动力更猛，加速更有劲儿，开起来运动感强。明白了这些，开车基本不会有问题了。

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手动挡上坡用几挡得看车速和坡度。坡越陡，挡位要越低。一般2挡或3挡比较合适（具体看当时车速），大排量车可以用3挡加点油门冲坡，小排量的话用2挡更稳，这样动力足不容易熄火。