手自一体的车如何换挡

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手自一体车换挡的小技巧：

1. 起步直接挂D挡，踩油门起步就行。不过要注意，油门别猛踩，等转速起来后稍微松一点，这样变速箱会自动升挡；

2. 开自动挡别一直踩着地板油，电脑会以为你要超车，挡位升不上去，油耗也飙得快；

3. 上陡坡的时候得切手动模式，把挡位固定在2挡或3挡，这样动力更足，不会溜车；

4. 手动模式能帮你解决自动挡频繁换挡的问题，需要加速时还能随时手动降挡，动力随叫随到；

5. 用手动模式时，松油门它自己会降挡，但升挡必须手动操作，挡杆或拨片都行，别指望它自动升；

6. 路面太滑起步困难的话，可以试试手动2挡起步，车轮打滑的情况会少很多，起步更稳。

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手自一体的“手动挡模式”其实还是自动挡，只是能根据路况自己选挡位（不像我以前以为的得像开手动挡那样换挡）。如果你懒得自己换挡，手动模式下也能像挂D挡一样让车自己变挡。这类车在手动模式下换挡得注意转速：1挡保持1500转，其他挡位在2000到3000转之间换就行。降挡时不用一挡一挡来，猛踩刹车让速度降下来，挡位会自动降到合适的位置。

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手自一体变速箱其实挺简单的，分两种模式：手动和自动。自动模式跟普通自动挡差不多，挡位也一样：P是停车挡；R是倒车挡；N是空挡；D是正常行车挡；S适合特殊路况或激烈驾驶；L是低速挡，比如上陡坡时用。

手动模式要先切换过去才能自己换挡。大部分车切换方法是先挂到D挡，然后向右掰一下手柄。这时候就进入手动模式了。手动模式下，升挡需要自己操作：想升挡就往前推一下手柄，降挡不用动手，等车速自然降下来后变速箱会自动降挡。

手自一体变速箱本质上还是自动挡，但结合了手动的灵活性。好处是想懒的时候用自动，想玩车的时候自己手动换挡，开起来更有意思。简单来说，只要变速杆旁边有“ ”和“-”的标识，十有八九就是手自一体变速箱了。

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踩刹车踏板，按下一键启动按钮，仪表盘亮起，车就启动了。把挡杆挂到D挡就是自动模式，挂到S挡就是手动模式。要是手动模式下想升挡，就往前推一下挡杆；要是想降挡，就往后拉一下挡杆。就这么简单。