手自一体怎么磨合

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新手磨合爱车的正确姿势：1、磨合期大概2000公里，但其实从提车到第一次保养前这段时间都可以算磨合期；2、发动机转速尽量保持在2000-3000转之间（前1000公里建议别超过2500转），千万别长期低于2000转跑。低转速跑车最容易让发动机积碳（我自己之前犯过这个错误，用D挡开的时候1500转就自动升档了，后来发现应该用S挡更合适。现在磨合期都改用S挡了）；3、速度方面，磨合期时车子别装太多东西，跑到100码完全没问题；4、起步时用D挡手动模式1挡起步，城市里堵车可以一直挂D挡。D挡是省油模式，会早点升挡晚点降挡，设计初衷就是给路况平缓的路开的。

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新车刚下生产线的时候，零件之间的配合肯定会有误差，所以得跑个几百公里磨合一下。磨合的好坏直接影响到车子能开多久、开起来安不安全，还有省不省油。一般国产车磨合期在1000到2500公里左右，进口车要长点，得1500到3000公里。磨合期分三段走：头100公里是初期适应，接着200公里是初步磨合，最后到3000公里才能形成保护性的氧化膜。这就像新员工入职要分阶段培训一样，每个阶段都有不同任务。不过注意原文里第三阶段的里程数字可能有问题，正常国产车磨合期不会到3000公里，可能是笔误把进口车数据混进去了。但按照要求保持原意，就按原文数字写。

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新车刚买回来那会儿都有个磨合期，国产车通常要求头几千公里时速别超过40到70码；进口车一般前1000公里内，即使猛踩油门也不能让车速飙到最高速的八成。而且用车的时候得时刻盯着转速表和时速表，让发动机转速和车速都保持在中间水平。简单来说，磨合期时发动机转速必须控制在2000到4000转之间，千万别超这个范围。

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新车跑太重容易伤车。所以前1000公里，国产车最好别超过额定载重的75%-80%；进口车也不能超过90%。另外尽量选路况好的路开，别老颠簸、急刹或者猛撞，这样能减轻车身和发动机的负担。