汽车模式正确使用

+问他

汽车ECO可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式，有两种开启方式：

1、主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏）；

2、变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等；

3、非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键，它只是起一个提醒、引导功能；

4、简单的说，它只是教你怎么做省油，而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。

+问他

ECO是个经济驾驶模式而已，电脑自动判断车辆行驶状况而根据内置的程序调整喷油量，但电脑判断的只是大概的，如果你是个急脾气开快车，车速上不来脚都快踩到油箱里了却还开着ECO，的确容易积碳，ECO开启后最直接的感觉是车辆提速慢了，呵呵，谁让你想节油呢，性能和油耗不能兼得，ECO也只是个辅助程序而已可以自动或手动开启。

+问他

ECO模式可以自动或者手动开启，在某些特定情况下是不能发挥作用的；当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速（通常在60-90公里/小时之间）比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。

+问他

汽车eco正确使用方法：1、在轿车的ECO模式中，一般可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式两种，其区别主要是智能控制能量使用的分配（包括电、油等）和提醒引导方面；2、对于非主动式ECO驾驶模式，主要是起一个提醒、引导功能，教如何去省油，而不是像主动ECO模式有一个专门的按键去开启或关闭，比如别克凯越的ECO模式就属于此类型；3、大多数轿车采用主动驾驶模式，此种模式下，在经济时速（通常多见于60到90公里/小时）行驶时，可起到节油甚至有些车可以控制空调达到省电的目的，常见于日系和韩系车上；4、对于主动式ECO模式，一般都有专门的控制按键，由驾驶人在需要时开启使用，一般在车速超过120公里/小时或者停车怠速、在N、P挡以及手动模式下，可以关闭ECO模式，尤其注意在爬坡的过程中，完全没必要开启此模式；5、当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字样就会消失。