左转弯待转区和左转弯引导的区别

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左转待转区和左转引导线有什么区别呢？简单来说就是：1、左转待转区一般出现在车多的路口，作用是让左转的车提前占位，避免堵成一锅粥，还能让司机少等会儿，心情好点，事故也少点；2、左转引导线和待转区容易搞混，很多人以为划虚线的地方能停车，结果直接扣6分，交警叔叔都急得直跳脚；3、左转引导线主要是用来引导车辆正确转弯，防止剐蹭。不过晚上这两条线看不太清，一不留神就容易犯错，所以晚上开车得打起十二分精神，别踩坑啊！

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大家仔细看看就会发现，左转待转区前面有一条停止线，这表示线以内可以停车。不过要是没画停止线的左转虚线区域，千万别停！尤其是红灯的时候，有些司机直接开进左转导向虚线里停车，这肯定会被罚款扣分的。

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首先得明白左转待转区是干啥的，说白了就是给左转车道多囤点车。你知道吧，左转弯的车子要绕大弯，路口红绿灯时间又短，每次就过那么几辆就得停，这下设置个待转区，就能多塞几辆车，提高路口通行效率。不过这里头容易违章的地方要注意：当左转和直行灯全红的时候，左转车必须老实在自己车道停车线前等，不能提前溜进待转区，否则直接按闯红灯处理。

还有个常见情况是左转车多了，黄灯快亮的时候待转区还有车没转完，这时候赶紧在黄灯3秒内开出去就行。但千万别抢黄灯继续往里挤，容易和对面直行的车撞上。记住只要左转灯变绿就能进待转区左转；如果直行灯绿但左转灯还是红，也能先进入待转区等下一步信号。当然如果左转和直行灯同时绿，那肯定可以直接左转了。

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左转弯待转区就是在红绿灯路口那条停止线外面，往前画出来的一段虚线车道。主要作用是让要左转的车有地方等一等。这种区域一般出现在车流量大的十字路口。当同方向的直行灯变绿了，左转的车就可以开进待转区，即使这时候左转灯还是红的。不过要注意别压过停车线，得等到左转绿灯亮了，已经在待转区的车才能继续往前走过去。