为什么特斯拉不用钴电池

+问他

我也不太清楚具体原因，但可能跟电池技术有关：

1、新能源车老大特斯拉最近在跟A股的宁德时代谈合作，想在中国工厂用“无钴电池”。如果真定了，这将是特斯拉第一次用上LFP（磷酸铁锂）电池。这样一来生产成本能再降一点，说不定在中国卖得更好；

2、知情人士透露，相比传统的三元锂电池（NCA/NMC），LFP电池的生产成本能降“两位数百分比以上”。有报告说，CTP电池包省了组装电池模组的步骤，空间利用率更高，零件也少，生产效率自然就上去了；

3、在三种不同情况下（保守估算、电池能量密度高、电耗低），特斯拉Model 3用了宁德时代的CTP技术后，续航里程能分别提升约12.3%、26.4%和32.1%。据说宁德时代一直在打磨CTP技术，想进一步提升LFP电池的续航和安全性。这种技术能更好地利用电池包的空间，组装成本也大幅降低。

+问他

说实话，我也说不准啊，但对比三元锂电池，磷酸铁锂就一个短板——续航能力差点意思（能量密度低）。不过比亚迪、宁德时代这些大厂已经在拼命想办法发挥磷酸铁锂的其他优势来弥补这个短板了，现在看效果还不错，已经有进展了。