油箱加满油不省油

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油箱加满油反而不省油的原因有三个：

1、轮胎问题最简单检查。先看轮胎气压，气压不足会明显费油。如果气压正常，再摸轮胎花纹，磨损太严重的话容易打滑，油耗也会蹭上来；

2、发动机积碳，尤其是短期内积碳多，大概率是用了劣质油。解决办法是加油时加点清洁剂，如果没用就说明积碳太严重了，得去4S店或修理厂让师傅彻底清洗；

3、氧传感器坏了。这玩意儿负责监控发动机油气混合比例，一出问题就容易导致油和气配比失调，油耗猛增。坏了的话排气管会冒黑烟，这时候必须尽快换新的氧传感器。

这三个问题解决不了，光加满油是没啥用的。

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火花塞就是汽车发动机里打火点火的关键零件。要是把发动机比作汽车的心脏，那火花塞就是给心脏供电的起搏器。如果火花塞质量不好或者用久了老化损坏，车子可能就启动不了，或者气缸里的油和空气混合物烧不充分。这样油耗就会飙升，比正常情况多出30%都不止，发动机也会变得没劲儿，跑起来费油。所以定期换火花塞，保持它的工作状态良好，能帮你省不少油钱。

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轮胎检查为啥排第一呢？因为轮胎问题最容易发现也最容易解决。要是胎压不够，油耗就会蹭蹭往上涨。如果胎压正常，那得看看轮胎是不是磨得太厉害了。轮胎磨得差不多了，开车就容易打滑，油耗自然也跟着高。解决方法其实挺简单的：胎压低就去补气；要是轮胎磨损严重，最好直接换新的，而且建议两边一起换，别单换一个，不然会影响车子的平衡性。

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开车技术不过关的话，老是乱换挡、频繁刹车，就会让发动机多费油。特别是刹车多了，车子起步的次数也跟着增加，而每次起步的时候油耗特别高。还有就是发动机温度太低也会让油耗飙升。正常情况发动机得在80到90度之间工作才省油。要是启动后不等发动机热车就跑，温度上不去，汽油雾化效果差，燃烧不充分，油耗自然就上去了。